Lasst uns über Geld reden.
Ein Wohnmobil an sich kostet schon eine Stange Geld und kann mitunter 6-stellige Summen verschlingen.
Hinzu kommen noch Kosten für Unterhalt, Steuer, Versicherung und Wartung & Reparatur.
"Na und, wer sich ein Wohnmobil leisten kann soll sich nicht darüber aufregen!"
Mag sein, aber ich möchte nicht unnötig Geld ausgeben aber gerne im Gegenzug mein Fahrzeug kennenlernen.
Dies hilft mir zumindest beim Werkstattbesuch mitzureden aber auch im Notfall kann ich mir evtl. selbst helfen.
Aber wie kann ich mein wertvolles Geld sparen?
Also betrachte ich hier den Bereich Wartung & Reparatur.
1. Was kann man denn selbst machen bzw. kontrollieren?
Hierzu zählen alle Bereiche die man einfach selbst kontrollieren kann. Oft hilft auch ein Blick ins Betriebshandbuch um solch kleinen Handgriffe zu erlernen und erledigen.
Das wären: Reifen, Licht, Scheibenwischer, Ölstand, Wischwasser oder Flüssigkeitsstände von Brems- und Kühlsystem des Basisfahrzeugs.
Das Gleiche gilt für den Aufbau des Wohnmobils. Hier sollte man sich vorrangig um die Gasversorgung kümmern und auf Dichtigkeiten, Leitungen, Absperrventile und Funktion von Heizung, Kühlschrank und Herd achten
Aber auch das Wassersystem sollte man nicht vergessen. Hier ist der Frischwassertank hinsichtlich Verkeimung zu prüfen. Elektroschalter sollten auch einwandfrei funktionieren um nicht vor Ort auszufallen.
2. Was könnte man denn selbst reparieren?
Eins sollte einem klar sein, ohne handwerkliches Geschick und einem Expertenwissen sollte man keinen Motor oder ein Getriebe ausbauen. Aber darum geht es hier nicht.
Trotzdem gibt es zahlreiche Dinge die man selbst erledigen kann. Manches ohne Vorkenntnisse, anderes mit ein bisschen Einarbeitung. Auch hier empfehle ich den Blick ins Betriebshandbuch. Zudem gibt es zahlreiche Tipps im Internet wo tolle Erklärungen in Form von Text oder Video angeboten werden.
Das Basisfahrzeug:
Hier sind es oft die die Beleuchtung, die Scheibenwischer oder Sicherungen die bei Bedarf gewechselt werden müssen.
Arbeiten wie Ölwechsel, Bremsbeläge, Luftfilter u.ä. sollte man nur mit dem entsprechenden Fachwissen in Angriff nehmen.
Der Aufbau:
Der Aufbau ist mehr Haustechnik als Autotechnik und aus meiner Sicht selbsterklärender. Hier kann man sich eher heranwagen ohne großen Schäden zu verursachen.
Aber Hände weg vom Gassystem. Das gehört in die Verantwortung der Spezialisten.
Ich sehe hier insbesondere die Bereiche Elektroschalter, Sanitäranlagen, Fenster und Luken, Mobiliar, Beleuchtung, Verdunkelungssysteme u.ä.
Also, alles was gut zugänglich und leicht zu verstehen bzw. erlernbar ist. Und diese einfachen Tätigkeiten durchzuführen kosten auch in der Werkstatt viel Zeit und Geld.
3. Die Inspektion:
Wer sein Wohnmobil zur obligatorischen Inspektion bringt wird oft mit hohen Preisen konfrontiert. Das liegt u.a daran das im Inspektionaumfang der Werkstatt viele Posten aufgeführt und geprüft werden die man eigentlich selbst hätte machen können.
Hierzu zählen: Reifendruck und -zustand, Beleuchtung, Wischwasser, Scheibenwischer, Luftfilter, Polenfilter, Bremsbelagstärke prüfen, ...
Man kann also bei verheriger Prüfung dieser Punkte auch nur einen Ölwechsel in Auftrag geben. Manche bringen sogar das Öl hierfür mit. Das spart richtig.
Aber Achtung, man sollte von der Materie etwas verstehen und nicht nur des Geldes wegen an der falschen Stelle sparen.
Am besten man besorgt sich den entsprechenden Inspektionsplan zum Fahrzeugtyp. Dort sind alle Prüfpukte und -intervalle aufgezeigt.
Wichtig: Für die o.g. Tätigkeiten sollte man auf jeden Fall über vernünftiges Werkzeug verfügen. Natürlich brauchen wir keine Hebebühne oder Diagnosegeräte, aber Hammer, Schraubenschlüssel, Zange und Co. wäre nicht verkehrt.
4. Die Versicherung:
Ein Vergleich der verschiedenen Anbieter kann nicht schaden. Hier lassen sich auch schnell einige hundert Euro sparen. Dies sollte in der Regel einmal jährlich erfolgen, da die Versicherer manchmal attraktive Werbeaktionen auflegen.
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| Quelle: Pixabay |
